15-Minuten-Takt auf der Strecke Basel SBB–Liestal mit der S33
Die S33 ergänzt die S3 zwischen Basel SBB und Liestal. Damit verkehrt alle Viertelstunde eine S-Bahn zwischen beiden Städten – statt bisher alle halbe Stunde. In Liestal besteht stündlich Anschluss an den IC nach Bern.
| Hauptnutzen | 15- statt 30-Minuten-Takt IC-Anschluss nach Bern |
| Beteiligte Linien | S33 und S3 |
| Geplante Einführung | 2025 |
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wird das Angebot der S-Bahn weiter ausgebaut. Neu fährt teilweise alle 15 Minuten ein Zug – doppelt so oft wie bisher.
Möglich macht das die neue Linie S33, die zusammen mit der bestehenden S3 einen Viertelstundentakt bildet. Das bedeutet: Wer zwischen Basel SBB, Muttenz, Pratteln und Liestal unterwegs ist, profitiert von kürzeren Wartezeiten, mehr Flexibilität und insgesamt vier S-Bahn-Verbindungen pro Stunde und Richtung. Besonders praktisch: In Liestal entsteht bei einem S33-Zug pro Stunde ein direkter Anschluss an den InterCity nach Bern – mit direkter Weiterfahrt ins Berner Oberland oder ins Wallis.
In den Hauptverkehrszeiten bringt die neue Linie zusätzliche Vorteile: Dann wird die S33 teilweise von Liestal bis Sissach verlängert mit Halt in Itingen. Damit wird nicht nur das Platzangebot erhöht, sondern auch die Erreichbarkeit verbessert – ganz ohne zusätzlichen Umstieg. Einmal täglich verkehrt unter der Nummer S32 eine zusätzliche, beschleunigte S-Bahn von Sissach nach Basel SBB, welche nur in Itingen, Liestal und Muttenz hält.
Auf der neuen S-Bahnlinie kommen in den ersten Jahren bewährte Domino-Züge zum Einsatz. Diese beschleunigen etwas langsamer als die FLIRT-Kompositionen der S3 und haben darum leicht längere Fahrzeiten. Die gute Nachricht: Der dichte Takt bleibt erhalten – wer einen Zug verpasst, kann einfach den nächsten nehmen.