Zwischen Basel und Rheinfelden (CH) soll die S-Bahn künftig im Viertelstundentakt verkehren. Damit wird das Angebot auf einer beliebten Strecke der trinationalen S-Bahn Basel deutlich verdichtet.
| Hauptnutzen | 15- statt 30-Minuten-Takt auf der Strecke Basel SBB–Rheinfelden (CH) |
| Beteiligte Linien | – |
| Geplante Einführung | Nach 2050 |
Zwischen Basel und Rheinfelden (CH) ist künftig ein Viertelstundentakt der S-Bahn vorgesehen. Damit verdichtet sich das Angebot auf dieser stark nachgefragten Strecke. Voraussetzung dafür sind der geplante Kapazitätsausbau im Bahnknoten Basel sowie zusätzliche Infrastrukturmassnahmen auf den Zulaufstrecken.
Der Viertelstundentakt zwischen Basel und Rheinfelden ist Teil des langfristigen Zielbilds der trinationalen S-Bahn Basel und soll nach der Realisierung der notwendigen Infrastrukturprojekte eingeführt werden. Für den Takt der S-Bahnen gilt im Zielzustand ein einheitlicher Standard: Auf den zentralen Bahnstrecken der Agglomeration verkehren die S-Bahnen mindestens viertelstündlich, auf Aussenästen wird mindestens ein Halbstundentakt gewährt. Für diesen Angebotsgrundsatz sind neben dem Kapazitätsausbau im Knoten Basel einzelne Kapazitätsengpässe auf Zulaufstrecken zu beheben.
Insbesondere auf der stark nachgefragten Strecke zwischen Rheinfelden (CH) und Pratteln kann die Kapazität bei 13 Zügen pro Stunde bisher lediglich für zwei S-Bahnen pro Stunde reserviert werden; für den integralen Viertelstundentakt der S-Bahn ist dies nicht ausreichend. Ein Ausbau der Kapazitäten ist somit notwendig.