Angebotsverbesserung auf der Garten- und Wiesentalbahn
Zwischen Basel Badischer Bahnhof und Lörrach Hauptbahnhof fährt die S6 im Viertelstundentakt statt wie bisher im Halbstundentakt. Die S5 wird bis Schopfheim verlängert und hält an allen Stationen. So gibt es zwischen Schopfheim und Lörrach Hbf vier Züge pro Stunde – neu mit Halt Lörrach-Zentralklinikum.
| Hauptnutzen | 15- statt 30-Minuten-Takt Basel Bad Bf–Lörrach Hbf 4 Verbindungen pro Stunde Lörrach Hbf–Schopfheim 1 neue Haltestelle |
| Beteiligte Linien | S5, S6 |
| Geplante Einführung | 2035 |
Ab 2035 wird das Angebot auf der Garten‑ und Wiesentalbahn zwischen Basel und dem Wiesental deutlich verstärkt und mit neuen Haltepunkten und Taktverdichtungen ausgestattet:
Die Linie S6 (Basel SBB–Zell im Wiesental) zwischen Basel Badischer Bahnhof und Lörrach Hauptbahnhof wird auf einen Viertelstundentakt verdichtet – statt bisher alle 30 Minuten verkehren künftig vier Züge pro Stunde in beide Richtungen. Ergänzend wird die Linie S5 (Weil am Rhein–Steinen) über Steinen hinaus nach Schopfheim verlängert und bedient dort alle Unterwegshalte. Dadurch entstehen zwischen Schopfheim und Lörrach Hbf ebenfalls vier Verbindungen pro Stunde: Hier verkehren zweimal pro Stunde die S6 (ab Lörrach Hbf weiter nach Basel SBB) und zweimal die S5 (ab Lörrach Hauptbahnhof weiter nach Weil am Rhein, mit Anschluss in Lörrach Hauptbahnhof nach Basel Badischer Bahnhof).
Ein weiterer zentraler Bestandteil des Ausbaus ist die Bedienung eines neu errichteten S-Bahn‑Haltepunktes Lörrach-Zentralklinikum am östlichen Stadtrand Lörrachs. Dieser soll das neue Klinikum direkt an die S-Bahn anbinden und damit die Erreichbarkeit mit dem öffentlichen Verkehr weiter verbessern. Sowohl die Linie S5 als auch die Linie S6 werden den Haltepunkt anfahren.