Neue grenzüberschreitende S-Bahn-Linien S2 und S4
Zwei neue Linien nehmen Fahrt auf: S2 Olten–Basel SBB–Mulhouse und S4 Laufen–Basel SBB–Saint-Louis. Sie ersetzen den TER Mulhouse–Basel SBB und die bisherige S3. Die neuen Stationen Dornach Apfelsee und Basel Neuallschwil erschliessen bedeutende Entwicklungsgebiete.
| Hauptnutzen | Zwischen Frankreich und der Schweiz ohne Umsteigen unterwegs 2 neue Haltestellen |
| Beteiligte Linien | S2, S4 |
| Geplante Einführung | 2030 |
Ab Dezember 2030 kommen 33 neue Fahrzeuge des Typs «Flirt Evo France» zum Einsatz, mit denen auch das Fahrplanangebot verbessert wird: Anstelle der heutigen beiden Linien S3 und TER Mulhouse−Basel entstehen zwei durchgehende, grenzüberschreitende S-Bahn-Linien: Die S2 verkehrt von Olten über Basel SBB nach Mulhouse, die S4 von Laufen über Basel SBB nach Saint-Louis. Zwischen dem Elsass und der Nordwestschweiz entstehen damit zahlreiche neue Direktverbindungen. Besonders gestärkt wird der zentrale Abschnitt zwischen Basel SBB, St. Johann und Saint-Louis, auf dem sich die Linien S2 und S4 überlagern und somit vier S-Bahnen pro Stunde verkehren, zusätzlich zu den zwei Schnellzügen «TER200» Basel SBB–Saint-Louis–Strasbourg.
Die Linien S2 und S4 bedienen ausserdem zwei neu errichtete Haltestellen: Dornach Apfelsee erschliesst den südlichen Ortsteil Dornachs, in dem sich auch das grosse Entwicklungsgebiet Wydeneck befindet. Basel Neuallschwil, gelegen beim Verkehrsknotenpunkt Morgartenring, eröffnet der bevölkerungsstarken Agglomerationsgemeinde Allschwil sowie dem Stadtquartier Basel West einen direkten Zugang zur S-Bahn. Diese zusätzlichen Haltepunkte werden dank ihres grossen Fahrgastpotenzials zahlreiche Reisewege verkürzen und damit die Attraktivität der neuen S-Bahn-Linien weiter steigern.