Entflechtung in Pratteln und Spurausbau Pratteln–Rheinfelden (CH)

Die Entflechtung, die den Güter-, Regional- und Fernverkehr stärker trennt, wurde im Ausbauschritt 2025 mit rund 500 Millionen Franken beschlossen und die Finanzierung als erster Teil bereits gesichert. Dadurch sollen S‑Bahn-, Fern- und Güterzüge künftig auf separaten Trassen verkehren und Kapazitätskonflikte im Knoten Pratteln vermieden werden.

Bislang fehlt jedoch eine konkrete Finanzierung für die weitere Umsetzung, weshalb aktuell nur eine Signalverbesserung als Zwischenlösung geplant ist. Die vollständige Entflechtung westlich des Bahnhofs Pratteln ist Voraussetzung für den stabilen 15-Minuten-Takt ins Fricktal – insbesondere in den Hauptverkehrszeiten mit hohem Aufkommen aller Verkehrsarten..

Zudem wird entlang der Strecke Pratteln–Rheinfelden (CH) ein Spurausbau auf drei Gleise angestrebt. Dies soll insbesondere für den Regionalverkehr neue Kapazitäten schaffen, flexiblere Angebote ermöglichen und das wachsende Güterverkehrsaufkommen berücksichtigen.

Obwohl wesentliche Vorarbeiten geleistet sind und Teilfinanzierungen bestehen, bleibt unklar, wann der vollständige Ausbau realisiert wird. Ohne Entflechtung und zusätzlichen Gleisbau bleibt der geplante 15-Minuten-Takt Richtung Rheinfelden (CH) in seiner Betriebssicherheit gefährdet.