Der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg soll bis Mitte der 2030er-Jahre erstmals direkt ans Bahnnetz angebunden werden.
Geplant ist eine rund sechs Kilometer lange Neubaustrecke mit einem unterirdischen Bahnhof direkt unter dem Flughafenterminal. Die neue Strecke wird kreuzungsfrei an die bestehende Linie Strasbourg–Basel angeschlossen und ermöglicht so direkte Verbindungen aus drei Ländern zum Flughafen. Heute ist der EuroAirport mit dem öffentlichen Verkehr ausschliesslich per Bus erreichbar. Künftig sollen bis zu sechs Regionalzüge pro Stunde und Richtung aus der Schweiz und Frankreich verkehren.
Die Anbindung wird grenzüberschreitend geplant und realisiert, unter der Federführung der französischen Infrastrukturgesellschaft SNCF Réseau und in enger Abstimmung mit der Schweiz und der Region Grand Est. Die Investitionskosten liegen inzwischen bei rund 270 bis 320 Millionen Franken. Der Schweizer Bund beteiligt sich über den Bahnausbauschritt 2035 an der Finanzierung, da die Anbindung auch für den Schweizer Regionalverkehr von zentraler Bedeutung ist. Mit dem Bahnanschluss entstehen neue Möglichkeiten für durchgehende Verbindungen vom EuroAirport über Basel und Saint-Louis nach Mulhouse, ins Birstal oder ins Wiesental – bequem, umsteigefrei und klimafreundlich. Die Inbetriebnahme ist für den Fahrplanwechsel 2034/35 geplant.