Votre RER.
Votre offre.

Grâce au RER trinational, vous vous déplacez facilement, rapidement et en toute sérénité dans la région bâloise des Trois Pays. Et vous changez facilement de moyen de transport  : trains grandes lignes, autres RER, tram, bus, velo et offres de partage aux gares.

100

arrêts dans trois pays, reliés par plus de 300 kilomètres de voies : pour se déplacer facilement et sereinement dans toute l’agglomération bâloise.

30

minutes : c’est la cadence du RER dans toute la région bâloise des Trois Pays. Sur les lignes très fréquentées, un train circule toutes les 15 minutes. Vous n’avez donc jamais à attendre longtemps et pouvez vous déplacer rapidement sans avoir les horaires en tête.

9

lignes relient le Leimental, le Birstal, le Laufental, le Fricktal, l’Ergolztal et le Wiesental. Elles raccordent l’agglomération de Saint-Louis et la région du Hochrhein au cœur de Bâle, par-delà les frontières. Où que vous soyez, le RER n’est jamais loin.

500

trajets d’un terminus à l’autre, 15'000 kilomètres parcourus : voilà ce qu’effectuent les 35 trains chaque jour en circulation. Pour que vous puissiez vous déplacer rapidement et en toute fiabilité, en journée et jusque tard dans la soirée.

100.000

passagers provenant de France, d’Allemagne et de Suisse utilisent chaque jour le RER et profitent ainsi de son offre attractive entre les trois pays.

Plan du réseau

Le RER trinational circule actuellement sur ce réseau. Et vous, quelle est votre gare de départ ?

Les communautés de transport

Ces communautés de transport vous permettent d’acheter facilement votre billet et de monter à bord du RER. Où votre trajet vous mène-t-il ?

Planifiez dès à présent votre prochain voyage !

FAQ

Les informations sur les horaires du RER trinational se trouvent sur les portails d’information français, allemand et suisse. Des informations complètes sur les tarifs et les correspondances ainsi que des données en temps réel sont disponible sur les portails des différents pays :

Pour la Suisse, il s’agit du site web des CFF et de l’application CFF.

Pour la France, il s’agit des sites web de fluo Grand Est et de la SNCF ainsi que des applications fluo Grand Est et SNCF.

Pour l’Allemagne, il s’agit des sites web de bwegt et de la DB ainsi que des applications bwegt et DB.

Aujourd’hui, il est encore souvent compliqué d’acheter des billets pour des trajets transfrontaliers. Les tarifs français s’appliquent toutefois jusqu’à Bâle CFF et les tarifs allemands au moins jusqu’à la gare badoise de Bâle, parfois même jusqu’à Bâle CFF.

Pour aller plus loin, il n’existe pas toujours de billets directs. Vous devrez donc parfois acheter des billets distincts pour les différents tronçons. Le site web des CFF permet d’acheter en une seule commande plusieurs titres de transport pour un trajet transfrontalier.

Des billets directs pour les liaisons transfrontalières sont disponibles entre la communauté tarifaire de la Suisse du Nord-Ouest (TNW) et le Regio-Verkehrsverbund Lörrach (RVL).

Le ticket triregio est une offre très appréciée. À compter de la date d’achat, il permet de circuler en illimité pendant 24 heures au sein de la communauté tarifaire de la Suisse du Nord-Ouest, de la communauté tarifaire régionale de Lörrach et sur la ligne Mulhouse-Bâle. Il existe également une variante pour une zone de validité légèrement plus restreinte, le ticket triregio mini.

Ces billets individuels et journaliers sont disponibles sur place à l’achat dans la devise locale, ainsi qu’en ligne sur le site web ou sur l’application des CFF (en CHF).

Pour les grands voyageurs, il existe également des abonnements valables par-delà les frontières :

L’abonnement meinRVL est valable dans l’ensemble du réseau de la communauté tarifaire régionale de Lörrach (RVL) ainsi que dans les zones 10 et 40 adjacentes de la communauté tarifaire de la Suisse du Nord-Ouest.
L’abonnement U-Abo est valable dans l’ensemble de la communauté tarifaire de la Suisse du Nord-Ouest (TNW), dans les zones 1, 2 et 3 adjacentes du RVL et sur le réseau Distribus.

Si vous vous déplacez régulièrement dans l’ensemble du secteur couvert par le RVL et la TNW, la Regio Card Plus pourrait être une offre intéressante.

Quant à l’abonnement français AlsaPlus (valable jusqu’à Bâle CFF), sa formule combinée TER + transports urbains peut être étendue à l’ensemble du réseau TNW.

Le transport de vélos est possible sur l’ensemble du réseau trinational du RER, à condition qu’il y ait suffisamment de place dans le train. En Suisse, vous avez besoin d’un billet séparé, tout comme du lundi au vendredi entre 6h et 9h du matin sur les lignes allemandes. Dans tous les autres cas, vous pouvez emporter votre vélo gratuitement.

Les normes pour les personnes à mobilité réduite et pour les voyageurs transportant des bagages lourds ou des poussettes s’améliorent constamment. Mais tous les itinéraires et accès ne sont pas encore sans obstacles.

Partout où l’accès sans marches n’est pas encore proposé, des projets sont en cours afin d’atteindre l’objectif d’accessibilité totale dans quelques années. Les arrêts de la ligne du Hochrhein et la gare badoise de Bâle sont particulièrement concernés.

Vous trouverez de plus amples informations et une assistance pour les voyageurs à mobilité réduite auprès des compagnies ferroviaires : DB Regio, SBB Deutschland, CFF et SNCF Voyageurs.

trireno souhaite mettre en place des billets et des systèmes tarifaires transfrontaliers simples pour l’ensemble de la région bâloise des Trois Pays. En France, en Allemagne et en Suisse, nous devons cependant composer avec une répartition inégale des compétences tarifaires, différentes communautés tarifaires et des systèmes de distribution qui ne sont pas les mêmes. Ce à quoi viennent s’ajouter différentes réglementations nationales, comme pour les tarifs enfants et les réductions applicables, sans oublier les abonnements de type demi-tarif (CH) ou BahnCard (DE).

Avec nos partenaires, nous travaillons sans relâche à la mise en place de solutions simples et efficaces pour les billets transfrontaliers.