Amélioration de l'offre sur les lignes du Hochrhein et de la vallée du Rhin
L’offre ferroviaire transfrontalière sera encore améliorée grâce à l’aménagement des lignes du Hochrhein et de la vallée du Rhin. De nouvelles liaisons directes renforceront les connexions entre la Suisse du Nord-Ouest, le Haut-Rhin et le sud du Bade-Wurtemberg.
| Principaux avantages | Liaison directe de Bâle à Baden (CH) via Waldshut Une infrastructure modernisée permet des liaisons plus fréquentes sur la Rheintalbahn |
| Lignes concernées | S7, RB27, RE7 |
| Introduction prévue | 2033 |
Sur les lignes du Haut-Rhin et de la vallée du Rhin, les services de transport feront l’objet d’un appel d’offres et seront réattribués en décembre 2032. Des améliorations de l’offre sont également prévues à cette date. Parmi elles figure le prolongement de la ligne S7 de Bâle Badischer Bahnhof à Baden (CH) via Waldshut. De nouvelles liaisons directes sans changement seront ainsi créées le long du Haut-Rhin et dans la vallée de l’Aar. À cette date, de nouveaux trains acquis par le Land de Bade-Wurtemberg seront mis en service.
L’offre sur la Rheintalbahn doit également être développée. Avec l’achèvement de l’aménagement à quatre voies entre Karlsruhe et Bâle, des capacités supplémentaires seront disponibles pour le trafic régional. Cela permettra d’augmenter la fréquence des liaisons de la RB27 entre Müllheim et Bâle.
En outre, le RE7 devrait à l’avenir circuler toute la journée à la cadence horaire entre Freiburg, Müllheim et Bâle CFF. L’offre transfrontalière s’en trouvera renforcée et l’accessibilité de la région trinationale améliorée.