Cadence au quart d’heure sur la ligne Bâle CFF–Liestal avec la S33
La ligne S33 complète la ligne S3 entre Bâle CFF et Liestal. Ainsi, un train régional circule toutes les quinze minutes entre les deux villes, au lieu d’une fois toutes les demi-heures auparavant. À Liestal, il existe une correspondance toutes les heures avec l’IC vers Berne.
| Principaux avantages | Cadence au quart d’heure (et non plus à la demi-heure) Correspondance IC vers Berne |
| Lignes concernées | S33 et S3 |
| Introduction prévue | 2025 |
À partir du changement d’horaire de décembre 2025, l’offre du RER sera encore étendue. Un train circulera désormais toutes les 15 minutes, soit deux fois plus souvent qu’auparavant.
Une amélioration rendue possible grâce à la nouvelle ligne S33 qui, avec la ligne S3 en place, assurera une cadence au quart d’heure. Les voyageurs entre Bâle CFF, Muttenz, Pratteln et Liestal bénéficieront ainsi de temps d’attente plus courts, d’une plus grande flexibilité et de quatre liaisons RER par heure et par direction. Autre amélioration pratique : à Liestal, un train S33 par heure assurera une correspondance directe avec l’InterCity vers Berne, lequel permet de continuer sans changement son voyage à destination de l’Oberland bernois ou du Valais.
La nouvelle ligne apporte des avantages supplémentaires aux heures de pointe puisque la S33 est alors en partie prolongée de Liestal à Sissach, avec un arrêt à Itingen. De quoi augmenter non seulement le nombre de places proposées, mais aussi améliorer l’accessibilité, le tout sans changement supplémentaire. Une fois par jour, un train régional accéléré supplémentaire, portant le numéro S32, circule entre Sissach et Bâle CFF en s’arrêtant uniquement à Itingen, Liestal et Muttenz.
Au cours des premières années, les nouvelles lignes de RER seront desservies par des trains Domino. Ces véhicules ont fait leur preuves, même s’ils accélèrent un peu moins rapidement que les nouvelles compositions FLIRT de la S3, d’où des temps de trajet légèrement plus longs. Bonne nouvelle cependant : la cadence élevée est maintenue et si vous ratez un train, vous pourrez simplement prendre le suivant.