Extension de l’offre sur la ligne du Hochrhein avec la S7 Bâle Gare badoise–Waldshut
La ligne S7 remplace la ligne RB30 avec des trains électriques Mireo modernes à la place des anciens trains diesel. Elle dessert également les trois nouvelles stations de Rheinfelden-Warmbach, Bad Säckingen-Wallbach et Waldshut West, reliant ainsi d’importants centres urbains dans la région du Haut-Rhin. La ligne RE3, HBE et RB37 dessert le tronçon Waldshut-Lauchringen toutes les heures.
| Principaux avantages | Plus de confort et de calme grâce à l’électrification 3 nouveaux arrêts |
| Lignes concernées | S7, RE3, HABE, RB37 |
| Introduction prévue | 2027 |
La nouvelle ligne S7 sera mise en service sur le tronçon Bâle Gare badoise–Waldshut avec le changement d’horaire de décembre 2027 et remplacera alors l’ancienne ligne RB 30. Ces améliorations notables du trafic ferroviaire quotidien profiteront aux usagers.
La nouvelle ligne S7 mise sur des trains électriques modernes de type Siemens Mireo. Ils sont silencieux, propres et offrent plus d’espace et de confort. Tous les arrêts desservis seront accessibles sans obstacles. La ligne sera ainsi non seulement plus respectueuse de l’environnement, mais aussi beaucoup plus agréable à utiliser.
Avec la S7, trois nouveaux arrêts seront désormais desservis : Rheinfelden-Warmbach, Bad Säckingen-Wallbach et Waldshut-West. De nombreux passagers pourront ainsi se rendre plus rapidement à la gare la plus proche et monter directement à bord de leur train.
Les passagers en provenance de Suisse pourront désormais acheter un billet direct pour les arrêts de la S7 situés en Allemagne. Les abonnements demi-tarif et AG seront acceptés sur l’ensemble du trajet.
L’horaire gagnera également en clarté puisque la ligne S7 pourra assurer un service fiable entre Bâle et Waldshut. De là, le RE3, la RB37 et le Hochrhein-Bodensee-Express (HBE) prendront le relais en direction de Tiengen et Lauchringen, à raison d’un train par heure. Toutes les liaisons importantes seront ainsi maintenues.
Cette étape sera rendue possible grâce à l’aménagement et à l’électrification de la ligne du Hochrhein qui devraient être achevés à l’automne 2027.
Avec la S7, le nouvel horaire proposera à partir de décembre 2027 davantage de liaisons, plus de confort et des trajets plus courts. Des conditions idéales pour les pendulaires, les apprenants et tous ceux qui souhaitent voyager confortablement.