Liaison RER vers l’EuroAirport avec les lignes S2 et S4
Les lignes S2 et S4 desservent désormais l’EuroAirport. Avec le TER 200, six liaisons par heure sont désormais assurées toute la journée sur le trajet EuroAirport–Saint-Louis–Bâle CFF.
| Principaux avantages | 6 liaisons par heure entre Bâle CFF et l’EuroAirport |
| Lignes concernées | S2, S4, TER 200 |
| Introduction prévue | 2034 |
À partir de 2034/35, les RER circuleront directement vers l’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (EAP). La ligne S2 (Olten–Bâle CFF–Mulhouse) desservira l’EuroAirport à la place de l’arrêt Saint-Louis-la-Chaussée, tandis que la ligne S4 (Laufon–Bâle CFF–Saint-Louis) sera prolongée de Saint-Louis à l’aéroport. Les trains régionaux seront complétés par le TER 200 entre Strasbourg, Mulhouse et Bâle, lequel s’arrêtera également à l’EuroAirport. La combinaison de ces trois lignes permettra d’offrir un service performant avec six liaisons par heure en journée entre l’EuroAirport, Saint-Louis et Bâle CFF. En direction de Mulhouse, la S2 et le TER 200 assureront quatre liaisons par heure. Les horaires des trains pourront dès lors tenir compte de l’affluence à l’aéroport, en particulier en début et en fin de journée. Ce qui permettra de renforcer l’ensemble de l’offre RER transfrontalière et d’augmenter encore son attractivité.
En plus de la desserte de l’EuroAirport pour les passagers et les employés du site aéroportuaire, une plateforme multimodale verra également le jour au nouvel arrêt EuroAirport, interface qui assurera des correspondances directes avec le réseau régional de bus et les services de partage. De quoi créer une offre de transports publics transfrontalière cohérente entre la Suisse du Nord-Ouest et l’Alsace destinée aux secteurs situés à l’écart des lignes ferroviaires.