Nouvelle liaison RER vers l’EuroAirport
L’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg devrait finalement bénéficier d’un raccordement direct au réseau ferroviaire d’ici le milieu des années 2030.
Il est prévu de construire une nouvelle ligne d’environ six kilomètres avec une gare souterraine directement sous le terminal de l’aéroport. La nouvelle ligne sera raccordée sans croisement à la ligne existante Strasbourg-Bâle, ce qui permettra de se rendre directement à l’aéroport depuis trois pays. À l’heure qu’il est, l’accès à l’EuroAirport par les transports publics n’est possible que par bus. Mais à l’avenir, jusqu’à six trains régionaux par heure et par direction circuleront depuis la Suisse et la France.
Placé sous l’égide du gestionnaire d’infrastructure SNCF Réseau, le raccordement est planifié et réalisé au niveau transfrontalier, le tout en étroite collaboration avec la Suisse et la région Grand Est. Les coûts d’investissement sont désormais compris entre 270 et 320 millions de CHF. Cette liaison étant également investie d’une importance capitale pour le transport régional suisse, la Confédération participe au financement dans le cadre de l’étape d’aménagement ferroviaire 2035. Le raccordement par le rail offre de nouvelles possibilités de liaisons directes depuis l’EuroAirport vers Mulhouse, le Birstal ou le Wiesental via Bâle et Saint-Louis – de manière confortable, sans changement et dans le respect du climat. La mise en service est prévue pour le changement d’horaire 2034/35.