Notre objectif est de renforcer encore davantage le rôle du RER en tant que moyen de transport central dans la région de Bâle. Car le RER permet aux voyageurs d’arriver à destination de manière fiable et sûre, il est respectueux de l’environnement et nettement moins gourmand en espace que la voiture.
Et pour que vous preniez plaisir à voyager en RER, nous améliorons continuellement l’offre de mobilité ferroviaire : avec des cadences plus rapides, des liaisons directes et de nouveaux arrêts.
Pour que tout cela fonctionne, nous assumons de nombreuses missions en coulisse.
Six autorités en France, en Allemagne et en Suisse sont responsables du RER dans la région de Bâle. Elles sont membres de trireno et représentent des législations, des procédures d'attribution et surtout des exigences et des spécifications très différentes en matière de transport régional. Nous les réunissons autour d’une table pour concevoir ensemble et de manière coopérative un RER trinational attractif et synonyme d’avenir.
Quels lieux le RER doit-il relier ? Où implanter les arrêts ? Quid des cadences et des horaires de circulation des trains ? La somme des réponses à toutes ces questions permet d’aboutir à l’offre du RER dans la région de Bâle. En collaboration avec nos partenaires en France, en Allemagne et en Suisse, nous développons un projet d’offre à long terme et soutenons l’aménagement des infrastructures nécessaires à cette offre.
trireno n’est pas une entreprise de transport. trireno développe et coordonne l’offre RER pour aujourd’hui, demain et après-demain. La Région Grand Est en France, le Land du Bade-Wurtemberg en Allemagne et les cantons suisses de Bâle-Campagne, Bâle-Ville, Argovie et Soleure commandent l’offre RER développée conjointement et coordonnée par trireno auprès des différentes entreprises de transport. trireno veille à l’harmonisation des différentes commandes pour qu’elles constituent ensemble une offre RER attractive, pour vous et pour toute la région de Bâle.
Qu’il s’agisse des voies ferrées, aiguillages, installations de signalisation, installations de service et de garage ou gares, nous représentons les intérêts du RER auprès des entreprises, autorités et organisations responsables de l’entretien et de l’aménagement de l’infrastructure ferroviaire dans la région de Bâle. Pour que l’aménagement de l’infrastructure corresponde à l’offre du RER trinational.
Conditions-cadres politiques, planification trinationale de l’offre, aménagements de l’infrastructure, véhicules ferroviaires, horaires et modèles tarifaires : le bureau de trireno centralise les informations provenant de différents domaines relatifs au développement du RER. Nous sommes ainsi l’interlocuteur compétent pour les acteurs administratifs, économiques et politiques.